Pilotenlizenzen werden nach den Vorgaben des Teil-FCL der ausgestellt. Für den Erwerb einer Pilotenlizenz bedarf es einer Pilotenausbildung, die in einer Flugschule (Ausbildungsorganisation) für Piloten:innen stattfinden muss. Die Ausbildung besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil, die Inhalte und der Umfang richten sich nach den entsprechenden Lehrplänen. Jeder Teil schließt mit einer Prüfung vor der Behörde ab.
Für eine Motorfluglizenz PPL(A) sollten Sie mit Gesamtkosten von rund 10.000 Euro und für eine LAPL(A) ca. 7.000 Euro planen. Zum Vergleich belaufen sich die Kosten für eine Segelfluglizenz SPL auf rund 3.000 Euro.
An dieser Stelle finden Sie Hinweise und Informationen rund um das Thema Voraussetzungen, Ausbildung, Lizenzerwerb, Berechtigungen und Prüfungen für Flugschüler:innen.
Ausbildungsorganisationen sind für die Überwachung und Steuerung der Ausbildung von Flugschüler:innen verantwortlich und übernehmen die Meldeverpflichtungen und Kommunikation mit der zuständigen Luftfahrtbehörde. Im Rahmen der Flugschülerausbildung gibt es abhängig vom Ausbildungslehrgang verschiedene Phasen, in denen Melde- bzw. Anmeldverpflichtungen entstehen. Insbesondere seien an dieser Stelle der Beginn einer Pilotenausbildung, die Anmeldung zur theoretischen sowie praktischen Prüfung und der Antrag auf Lizenzerteilung erwähnt. Bitte beachten Sie, dass die Anmeldung, Dokumentation und Abwicklung Ihrer Ausbildung über Ihre Flugschule laufen wird und nur diese mit der Luftfahrtbehörde Bremen kommuniziert.
Allgemeine Informationen über Flugschulen, Lizenzarten und Tauglichkeitszeugnisse finden Sie auf der Startseite Pilot:innen.
Um Flugschüler:in und damit später auch Pilot:in werden zu können, müssen gewisse Anforderungen erfüllt werden. Der Gesetzgeber hat diese in der Verordnung über Luftfahrtpersonal (§ 16 LuftPersV) aufgeführt. Demnach benötigen Sie für die Ausbildung zum:zur Piloten:in folgendes:
Die Erfüllung der Voraussetzungen müssen Sie Ihrer Flugschule bei der Anmeldung nachweisen. Die Flugschule meldet Sie anschließend bei der Behörde als Flugschüler:in an und es wird für Sie eine Pilotenakte angelegt. Das komplette Ausbildungsmanagement übernimmt Ihre Flugschule für Sie.
Voraussetzung für die Teilnahme an der theoretischen Prüfung ist das Absolvieren eines theoretischen Ausbildungslehrgangs in der Flugschule. Die erforderlichen Theorieausbildungsstunden werden durch die Flugschule gemäß Ausbildungshandbuch bestimmt.
Für die Teilnahme an der theoretischen Prüfung bedarf es der Empfehlung durch die Ausbildungsleitung der Flugschule, welche zwei Wochen vor der Prüfung erfolgen sollte. Nach der Empfehlung der Ausbildungsleitung zur theoretischen Prüfung erhalten Sie per E-Mail oder per Post die Einladung zur Teilnahme an der Prüfung.
Die theoretischen Prüfungen finden nach Vorgabe der Behörde in der Regel ab 09:00 Uhr in der Dienststelle der Luftfahrtbehörde statt. Grundsätzlich soll die gesamte Prüfung an einem Tag abgelegt werden.
Was Sie zur Prüfung mitbringen müssen:
Was Sie zur Prüfung mitbringen dürfen/sollten:
Weitere Informationen zur theoretischen Prüfung entnehmen Sie dem Informationsblatt (pdf, 220.2 KB).
In der theoretischen Prüfung werden folgende Sachgebiete geprüft:
Wer schon eine Lizenz nach Teil-FCL der Verordnung Aircrew in einer anderen Luftfahrzeugkategorie hat, kann Sachgebiete angerechnet bekommen (Anlage 1 der Verordnung Aircrew).
Die Fragenkataloge für die Theorieprüfung wurden auf der Basis der ECQB der EASA entwickelt und werden von der AIRCADEMY LTD. bezogen. Die Kataloge bestehen aus einem öffentlichen Teil und einem nicht-öffentlichen Teil, d.h. in den Prüfungen gibt es auch unbekannte Fragen. Derzeit sind 50 Prozent der Fragen veröffentlicht.
Die Fragen des nicht-öffentlichen Teils sind denjenigen des öffentlichen Teils ähnlich (z.B. lediglich andere Zahlenwerte bei den Navigationsaufgaben). Das Prüfungssystem wird für alle Lizenzarten verbindlich eingesetzt.
Die Fragenkataloge inklusive der Anlagen (Diagramme, Tabellen) finden Sie in deutscher und englischer Sprache auf der Internetseite von AIRCADEMY LTD. als zip.Datei. Auch die Fragenkataloge für SPL, BPL sind in der ecqb-ppl.zip enthalten.
Die Prüfung wird am Computer als Multiple-Choice-Test mittels eines Prüfungssystems von der LPLUS GmbH durchgeführt. Jedes Prüfungsfach kann einzeln gestartet werden. Ihnen stehen für den erfolgreichen Abschluss der Prüfung maximal sechs Sitzungen bzw. vier Versuche je Prüfungsfach zu. Nach erfolgreichem Abschluss erhalten Sie ein Zeugnis über die bestandene Prüfung. Eine kurze Beispielprüfung zur Einführung in das Prüfungssystem finden Sie bei . Zum Start der Einführung klicken Sie bitte auf Demo-Prüfung.
Die Gebühren für die Abnahme der theoretischen Prüfung betragen:
Für Wiederholungsprüfungen wird die Hälfte der ursprünglichen Gebühr berechnet.
Sollten Sie erkrankt sein und können ein ärztliches Attest vorlegen, wird für einen Nachholtermin keine Gebühr berechnet.
In jedem Fall bitten wir um unverzügliche Absage im Falle der Nichtteilnahme!
Für die Begleichung der Gebühr erhalten Sie vorab eine Rechnung mit den entsprechenden Überweisungsdaten.
Für die Anmeldung zur praktischen Prüfung durch die Flugschule ist die bestandene theoretische Prüfung sowie eine abgeschlossene Ausbildung (Erfüllung der Mindestanforderungen für die jeweilige Lizenz) erforderlich. Die Ausbildungsleitung reicht hierzu eine Empfehlung zur Prüfung nebst Ausbildungsakte ein. Die Luftfahrtbehörde überprüft das Vorliegen aller Voraussetzungen und weist Ihnen einen:eine Prüfer:in zu.
Die praktische Prüfung wird durch eigene oder beauftragte Prüfer:innen der Luftfahrtbehörde Bremen abgenommen. Sie findet auf dem Ausbildungsluftfahrzeug der Flugschule statt. Nach der Prüferzuweisung müssen Sie eigenständig mit dem:der Prüfer:in einen Termin vereinbaren.
Nach Abschluss der Prüfung sendet der:die Prüfer:in der Luftfahrtbehörde das Prüfungsprotokoll zu. Die Kosten der Prüfung werden mit der Ausstellung der Lizenz (siehe Abschnitt Lizenzerteilung) in Rechnung gestellt.
Für die Abnahme einer praktischen Prüfung wird folgende Gebühr erhoben:
Die Auslagen des:der Prüfers:in bemessen sich nach dem Bremischen Reisekostengesetz auf die Fahrtkosten (0,30 Euro je km ) sowie etwaige Gebühren (z.B. Parkgebühren). Der:Die Prüfer:in rechnet die Auslagen direkt mit der Luftfahrtbehörde Bremen mittels eines Abrechnungsformulars (pdf, 764.6 KB) ab. Die Auslagen werden dem:der Bewerber:in in Rechnung gestellt.
Nach Abschluss der praktischen Prüfung erhält die Luftfahrtbehörde das Prüfungsprotokoll durch den:die Prüfer:in und stellt die jeweilige Lizenz aus, sofern alle Voraussetzungen vorliegen.
Von Beginn Ihrer ersten Ausbildung zum:zur Piloten:in bis zum Ende Ihrer Pilotenkarriere speichert die Luftfahrtbehörde persönliche Daten in einer individuellen Pilotenakte. In dieser Akte werden alle Dokumente gespeichert, die Sie uns zukommen lassen müssen oder wollen, unter anderem:
Zentrale E-Mail:
FCL
Florian Vogt
Abschnittsleitung
Tel. +49 421 361-97590
Elena Hasenpusch
Sachbearbeitung
Tel. +49 421 361-97566
